居民威尼斯
在人口減少 威尼斯 可實時在藥店領域莫雷蒂S. Bortolomio一箭之遙的里亞托橋.
坐落在藥房的窗口你會發現一個明亮的屏幕，顯示實時更新的數量 居民 (居民)
歷史 威尼斯.
- 在 1950 被 180.000 居民
- 在 1966 被 121.000 居民
- 今天 4 三月 2011 是 59.635 這些多 3.000 是外國人.
來源的文章: 基金會埃尼恩里科馬泰 (www.feem.it)
在過去的 50 多年來該中心已失去了近三分之二的 居民: 淡水河谷在媒體一個可怕的車 2.300 人一年離開這個城市的一部分. 出生嬰兒的下降, 在增加死亡率, 一貫負淨遷移, 困難找到一個家, 生活費用高 (數據統計辦公室提供的一月份的城市 2003 顯示 威尼斯 是這些城市中最高級別的價格在年度基礎上增加) 是一些導致這種下降的數量“真實 威尼斯“ (居民) 並由此增加了當地居民的平均.
… “變性”的威尼斯社區
這些因素已經加劇, 特別是在過去十年, 效應“的副作用所造成的大規模單一旅遊業在經濟中的城市. 最明顯的改變用途的許多家庭在歷史中心 (越來越多地變成了客棧, 退休金, 酒店和B&乙), 伴隨著許多雜貨店關閉轉化為企業針對遊客, 是的例子，清楚地說明了這一趨勢的發展，該城是繼潟湖. 如果我們還考慮增加數量“臨時居民” (學生和非地盤工人住所而不是居住在城市) 很難理解為什麼歷史中心威尼斯正在經歷一個“變性”他的社會與隨之而來的失踪者的社會經濟特徵，確定了古潟湖城市.
一個例子: 運輸
這種變化的一個例子是由交通部門給予. 奧地利前建成自由橋 (1846), 只有這樣，才能到達內地是划艇. 這種需要已經發展了幾個世紀的原有技術規格賽艇, 兩個造船. 今天，有必要迅速採取行動，從一個地方到另一個盡可能少的努力, 減少的數目顯著划船和年輕人從事與威尼斯划船嚴重的經濟影響, 文化和環境. 機動船的出現, 的確, 在封閉的舊 squeri誰沒有生存的科技競爭, ha causato un sensibile incremento del moto ondoso, 今天源嚴重損害到整個潟湖系統, 而幾乎完全消失，這一特殊領域的“squeraioli”社會典型的威尼斯.
這個城市有什麼前景?
威尼斯, 然後, 獨特的城市, tra le più sicure d’Europa (i crimini violenti sono rari e la delinquenza è inferiore a quella di altre città), con un tessuto urbano in grado di garantire intensi rapporti sociali, 步行沒有交通和煙霧, 理想, in quanto a spazi e sicurezza, per i bambini di ogni età, rischia di trasformarsi in un museo a cielo aperto, in un grande “parco monumentale” privo di quelle tradizionali caratteristiche che per molti secoli hanno reso unica la cultura veneziana.
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