Wakazi wa Venice
Ya depopulation ya Venedig inapatikana katika muda halisi katika uwanja pharmacy Moretti S. Bortolomio kutupa jiwe kutoka daraja Rialto.
Ziko katika dirisha la duka la dawa utapata screen mkali kwamba inaonyesha katika muda halisi ya idadi ya updated wenyeji (wakazi)
ya kihistoria Venedig.
- Katika 1950 walikuwa 180.000 wenyeji
- Katika 1966 walikuwa 121.000 wenyeji
- Leo 4 Machi 2011 ni 59.635 ya hizi zaidi ya 3.000 ni wageni.
Lugha Kifungu: Fondazione Eni Enrico Mattei (www.feem.it)
Juu ya mwisho 50 kituo cha miaka amepoteza karibu theluthi mbili ya wake wenyeji: bonde la che dire katika vyombo vya habari 2.300 watu wa mwaka wa kuondoka sehemu hii ya mji. Kushuka kwa Waliozaliwa, kuongezeka kwa kiwango cha vifo vya watoto, mfululizo hasi wavu migration, ugumu katika kutafuta nyumbani, ya gharama ya maisha (takwimu zinazotolewa na Ofisi ya Takwimu ya Jiji katika Januari 2003 umeonyesha kwamba Venedig ni kati ya miji na kiwango cha juu cha kuongeza bei ya juu ya kila mwaka) ni baadhi ya sababu ya kushuka kwa idadi ya "halisi Kiveneti" (wakazi) na ongezeko la matokeo katika wastani wa idadi ya mitaa.
… "Denaturalization" wa jamii ya Kiveneti
mambo haya yameongezwa, hasa katika muongo uliopita, madhara "madhara yanayosababishwa na monoculture mkubwa wa utalii katika uchumi wa mji. Mabadiliko ya dhahiri ya matumizi ya nyumba nyingi katika kituo cha kihistoria (inazidi akageuka katika Kings Inn, Pensheni, Hoteli na B&B), akiongozana na kufungwa kwa maduka mengi ya mboga kuongoka katika biashara walengwa katika watalii, ni mifano ya kuonyesha wazi kwamba mwenendo wa maendeleo ya mji wa rasi ni zifuatazo. Kama sisi kufikiria pia na kuongezeka kwa idadi ya "wakazi muda" (wanafunzi na wafanyakazi off-site hemvist lakini si mkazi katika mji) ni vigumu kuelewa kwa nini kituo cha kihistoria Venedig ni ya kufanyiwa "denaturalization" wa jamii yake na upotevu wa matokeo ya mwenendo wa kiuchumi na kijamii kuwa defined ya kale ya mji rasi.
Mfano: Usafiri
Mfano wa mabadiliko hayo ni kutokana na sekta ya usafiri. Kabla ya Austrians kujengwa daraja la Uhuru (1846), njia pekee ya kufikia Bara mara mashua makasia. haja Hii ina maendeleo kwa karne na asili specifikationer kiufundi Rowing, wote shipbuilding. Leo haja ya kusonga haraka kutoka sehemu moja hadi nyingine pamoja na jitihada kidogo kama iwezekanavyo, imepungua kwa kiasi kikubwa idadi ya boti makasia na vijana kushiriki katika makasia Kiveneti na madhara makubwa ya kiuchumi, utamaduni na mazingira. Ujio wa boti motor, kwa kweli, juu ya kufungwa kwa squeri zamani ambaye alishindwa kuishi na ushindani kiteknolojia, husababishwa na ongezeko kubwa la wimbi, chanzo leo ya uharibifu mkubwa wa mfumo mzima wa rasi, na kupotea kwa karibu jumla ya jamii fulani ya "squeraioli" mfano wa jamii Kiveneti.
Nini matarajio ya mji?
Venedig, basi, città unica al mondo, tra le più sicure d’Europa (i crimini violenti sono rari e la delinquenza è inferiore a quella di altre città), pamoja na kitambaa mijini na kuhakikisha uhusiano makali ya kijamii, kutembea bila trafiki na smog, ideale, in quanto a spazi e sicurezza, per i bambini di ogni età, rischia di trasformarsi in un museo a cielo aperto, in un grande “parco monumentale” privo di quelle tradizionali caratteristiche che per molti secoli hanno reso unica la cultura veneziana.
|
Haki zote zimehifadhiwa / Copyright © 2003-2011 (Venice Cera Real Estate) |
Unaweza kupata huduma zetu muhimu? Basi AMBAYO yako rating, shukrani!
