Становници Венеције
Депопулације Венеција је доступан у реалном времену у апотеци терену Морети С. Бортоломио каменом баци са моста Риалто.
Смештен у прозору апотеке ћете наћи светао екран који приказује у реалном времену број ажурирани становника (становника)
историјских Венеција.
- У 1950 су били 180.000 становника
- У 1966 су били 121.000 становника
- Данас 4 Март 2011 су 59.635 ових више од 3.000 странци.
Члан Извор: Фондација Ени Енрико Маттеи (ввв.феем.ит)
Током последњих 50 године Центар је изгубио готово две трећине свог становника: Вале страшна Че у медијима 2.300 људи годишње напусти овај део града. Пад рођених, пораст стопе смртности, доследно негативна нето миграција, потешкоћа у проналажењу куће, високих трошкова живота (Подаци добијени од Завода за статистику града у јануару 2003 су показале да Венеција risulti tra le città con il livello più alto di incremento dei prezzi su base annua) су неки од узрока овај пад у броју "стварне Млетачки" (становника) и последично повећање просечне локалног становништва.
… "Денатурализовања" од венецијанског заједнице
Ови фактори су компликује, нарочито у последњој деценији, ефекте "нежељених ефеката изазваних масивним монокултури туризма у привреди града. Очигледно промена намене многих кућа у историјском центру (све претворило у кафанама, Пензије, Хотели и Б&B), уз затварање многих продавница претвара у бизнис намењен туристима, су примери који јасно илуструју тренд развоја који лагуни града је следећи. Ако се такође размотрити повећање броја "привремено боравиште" (студенти и офф-сите радника пребивалиште, али не живе у граду) Тешко је разумети зашто историјског центра Венеције је у процесу "денатурализовања" његове заједнице са последичном нестанком тих социо-економске карактеристике које дефинише древни град лагуне.
Пример: Превоз
Пример такве промене даје сектору транспорта. Пре него што су Аустријанци изградили Мост слободе (1846), Једини начин да се постигне копном је веслачки чамац. Ова потреба је развила током векова и оригинална техничка спецификација је Веслање, и бродоградњу. Данас је потребно да брзо премештање са једног места на друго са што мање труда могуће, значајно је смањио број веслачких чамаца и младих људи који раде на венецијанском веслању са озбиљним економским утицајима, културног и природног. Појава моторних чамаца, заправо, преко затварање старих скуери који нису успели да преживе конкуренцију технолошких, изазвало значајно повећање у таласу, Извор данас од озбиљних оштећења на читав систем лагуне, e la quasi totale scomparsa di quella particolare categoria detta degli “squeraioli” tipica della società veneziana.
Quali prospettive per la città?
Венеција, онда, città unica al mondo, tra le più sicure d’Europa (i crimini violenti sono rari e la delinquenza è inferiore a quella di altre città), са урбано ткиво може да гарантује интензиван друштвене односе, шетњу, без саобраћаја и смога, ideale, in quanto a spazi e sicurezza, per i bambini di ogni età, rischia di trasformarsi in un museo a cielo aperto, in un grande “parco monumentale” privo di quelle tradizionali caratteristiche che per molti secoli hanno reso unica la cultura veneziana.
|
Сва права задржана / Ауторско право © 2003-2011 (Венеција Цера Некретнине) |
Можете наћи наше услуге користи? Дозволити КОЈА Ваша оцена, хвала!
