Moradores de Veneza
O despovoamento das Veneza está disponível em tempo real na farmácia campo Moretti S. Bortolomio a poucos passos da Ponte Rialto.
Localizado na janela da farmácia você encontrará uma tela brilhante que mostra em tempo real o número de actualização habitantes (residentes)
do histórico Veneza.
- Em 1950 foram 180.000 habitantes
- Em 1966 foram 121.000 habitantes
- Hoje 4 Março 2011 são 59.635 desses mais de 3.000 são estrangeiros.
Fonte do artigo: Fondazione Eni Enrico Mattei (www.feem.it)
Ao longo dos últimos 50 anos, o centro perdeu quase dois terços dos seus habitantes: vale a dire che na mídia 2.300 pessoas por ano deixam esta parte da cidade. A diminuição dos nascimentos, o aumento na taxa de mortalidade, consistentemente negativas da migração líquida, a dificuldade em encontrar uma casa, o alto custo de vida (dados fornecidos pelo Serviço de Estatística da cidade em janeiro 2003 têm mostrado que Veneza está entre as cidades com o maior nível de aumento de preços em uma base anual) são algumas das causas deste declínio no número de "real Veneziano" (residentes) eo conseqüente aumento na média da população local.
… "Desnaturalização" da comunidade veneziana
Esses fatores foram agravados, especialmente na última década, efeitos "efeitos colaterais causados pela monocultura do turismo massivo na economia da cidade. A mudança óbvia da utilização de muitas casas no centro histórico (cada vez mais transformado em pousadas, Pensões, Hotéis e B&B), acompanhada pelo encerramento de muitas mercearias convertidos em empresas orientadas para turistas, são exemplos que ilustram claramente a tendência de desenvolvimento que a cidade de Lagoa está a seguir. Se considerarmos também o aumento do número de "residentes temporários" (estudantes e trabalhadores fora do local de domicílio, mas que não residem na cidade) É difícil entender por que o centro histórico de Veneza está passando por uma "desnaturalização" da sua comunidade com o conseqüente desaparecimento das características sócio-econômicas que definiram a cidade antiga lagoa.
Um exemplo: Transportes
Um exemplo dessa mudança é dada pelo sector dos transportes. Antes de os austríacos construíram a Ponte da Liberdade (1846), a única maneira de alcançar o continente foi o barco a remo. Esta necessidade foi desenvolvido ao longo dos séculos e as especificações técnicas originais é de Remo, tanto a construção naval. Hoje a necessidade de se mover rapidamente de um lugar para outro com o menor esforço possível, reduziu significativamente o número de barcos a remos e os jovens envolvidos no remo de Veneza, com graves impactos econômicos, cultural e ambiental. O advento dos barcos a motor, na verdade, sobre o encerramento de squeri idade, que não conseguiu sobreviver à competição tecnológica, ocasionou um aumento significativo na onda, origine oggi di gravi danni a tutto il sistema lagunare, eo desaparecimento quase total da categoria especial de "squeraioli" típico da sociedade veneziana.
Que perspectivas para a cidade?
Veneza, em seguida,, città unica al mondo, tra le più sicure d’Europa (i crimini violenti sono rari e la delinquenza è inferiore a quella di altre città), com um tecido urbano pode garantir intensas relações sociais, andando sem tráfego e poluição, ideale, in quanto a spazi e sicurezza, per i bambini di ogni età, rischia di trasformarsi in un museo a cielo aperto, em um "parque monumental" grande desprovido das características tradicionais que fizeram por muitos séculos a cultura única de Veneza.
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