Mieszkańcy Wenecji
Wyludnienie Wenecja jest dostępna w czasie rzeczywistym w aptece dziedzinie Moretti S. Bortolomio kroków od mostu Rialto.
Położony w samym okienku w aptece znajduje się jasny ekran, który pokazuje w czasie rzeczywistym liczby aktualizacja mieszkańców (mieszkańców)
historycznych Wenecja.
- W 1950 były 180.000 mieszkańców
- W 1966 były 121.000 mieszkańców
- Dzisiaj 4 Marca 2011 są 59.635 tych więcej niż 3.000 to cudzoziemcy.
Źródło artykułu: Fondazione Eni Enrico Mattei (www.feem.it)
W ciągu ostatnich 50 roku centrum stracił prawie dwie trzecie jego mieszkańców: vale a dire che w mediach 2.300 osób rocznie urlopu w tej części miasta. Spadek urodzeń, wzrost śmiertelności, stale ujemne saldo migracji, trudności w znalezieniu domu, wysokie koszty utrzymania (danych dostarczonych przez Urząd Statystyczny Miasta w styczniu 2003 wykazały, że Wenecja jest wśród miast o najwyższym poziomie wzrostu cen w skali rocznej) to tylko niektóre z przyczyn tego spadku liczby "prawdziwych Wenecki" (mieszkańców) iw konsekwencji wzrost średniej miejscowej ludności.
… "Denaturalization" w weneckim społeczności
Współczynniki te zostały wytworzone, zwłaszcza w ostatnim dziesięcioleciu, skutki "działania niepożądane spowodowane przez masowe monokulturze turystyki w gospodarce miasta. Oczywistym zmianę wykorzystania wielu domach w zabytkowym centrum (w coraz większym stopniu przekształcony zajazdy, Emerytury, Hotele i B&B), wraz z zamknięcia wielu sklepów spożywczych przekształcone w przedsiębiorstwa ukierunkowane na turystów, są przykłady, które wyraźnie pokazują kierunek rozwoju tego miasta jest po lagunie. Jeśli weźmiemy pod uwagę również wzrost liczby "pobyt czasowy" (miejsce zamieszkania studentów i pracowników poza miejscem zamieszkania, ale nie w mieście) Trudno zrozumieć, dlaczego zabytkowym centrum Wenecji przeżywa "denaturalization" swojej wspólnoty, aw konsekwencji zniknięcia z tych cech społeczno-ekonomicznych, który został zdefiniowany starożytnego miasta na lagunie.
Przykład: Transport
Przykładem takich zmian jest przez sektor transportu. Przed Austriacy wybudowali Liberty Bridge (1846), Jedynym sposobem, aby dotrzeć do lądu była łódź wiosłowa. Potrzeba ta rozwinęła się na przestrzeni wieków i oryginalnych specyfikacji technicznych jest Rowing, zarówno dla przemysłu stoczniowego. Dziś trzeba przemieszczać się szybko z miejsca na miejsce z jak najmniejszym wysiłku, jak to możliwe, ma znacznie mniejsze liczby łódki i młodych ludzi zaangażowanych w weneckim wioślarstwo poważne skutki ekonomiczne, kulturowych i środowiskowych. Pojawienie się łodzi motorowych, w rzeczywistości, na zamknięciu starych squeri, którzy nie przetrwają konkurencji technologicznej, doprowadziły do gwałtownego wzrostu fali, dzisiaj źródłem poważnego uszkodzenia całego systemu laguny, i niemal całkowity zanik danej kategorii o nazwie "squeraioli" typowe weneckie społeczeństwa.
Jakie perspektywy dla miasta?
Wenecja, następnie, wyjątkowe miasto, należą do najbezpieczniejszych w Europie (przestępstw z użyciem przemocy jest rzadka, a przestępczość jest niższa niż w innych miastach), z tkanki miejskiej może zapewnić intensywne stosunki społeczne, chodzenia bez ruchu i smog, idealny, w zakresie przestrzeni kosmicznej i bezpieczeństwa, dla dzieci w każdym wieku, ryzyko jest przekształcony w muzeum otwarte, w dużej "parku monumentalny" pozbawione tradycyjnych cech, które uczyniły wieków wielu unikalnych kultury weneckiej.
|
All rights reserved / Prawo autorskie © 2003-2011 (Cera Wenecja Nieruchomości) |
Znajdziecie nas usług przydatnych? Niech KTÓRE Twoja ocena, dzięki!
