Penduduk Venesia
The depopulasi Venesia tersedia secara real time di bidang farmasi Moretti S. Bortolomio sepelemparan batu dari Jembatan Rialto.
Terletak di jendela apotek, Anda akan menemukan layar terang yang menunjukkan secara real time jumlah diperbarui penduduk (penduduk)
bersejarah Venesia.
- Dalam 1950 adalah 180.000 penduduk
- Dalam 1966 adalah 121.000 penduduk
- Hari ini 4 Maret 2011 adalah 59.635 ini lebih dari 3.000 adalah orang asing.
Pasal Sumber: Mattei Fondazione Eni Enrico (www.feem.it)
Selama terakhir 50 pusat tahun telah kehilangan hampir dua-pertiga dari nya penduduk: vale a che mengerikan di media 2.300 orang per tahun meninggalkan bagian kota. Penurunan Kelahiran, peningkatan tingkat kematian, konsisten negatif migrasi bersih, kesulitan dalam mencari rumah, biaya hidup yang tinggi (data yang diberikan oleh Kantor Statistik Kota pada bulan Januari 2003 telah menunjukkan bahwa Venesia adalah salah satu kota dengan tingkat kenaikan harga tertinggi secara tahunan) adalah beberapa penyebab dari penurunan jumlah "real Venesia" (penduduk) dan peningkatan akibatnya dalam rata-rata penduduk setempat.
… "Denaturalization" dari masyarakat Venesia
Faktor-faktor ini diperburuk, khususnya dalam dekade terakhir, efek efek samping "yang disebabkan oleh monokultur besar-besaran pariwisata di ekonomi kota. Perubahan jelas penggunaan banyak rumah di pusat bersejarah (semakin berubah menjadi penginapan, Pensiun, Hotel dan B&B), disertai dengan penutupan toko banyak dikonversi menjadi bisnis ditargetkan pada wisatawan, adalah contoh yang jelas menggambarkan tren pembangunan yang kota laguna mengikuti. Jika kita pertimbangkan juga peningkatan jumlah "penduduk sementara" (mahasiswa dan pekerja di luar lokasi berkedudukan tapi tidak tinggal di kota) sulit untuk memahami mengapa pusat sejarah Venesia sedang menjalani "denaturalization" masyarakat dengan hilangnya konsekuensi dari karakteristik sosial-ekonomi yang didefinisikan kota kuno laguna.
Sebuah contoh: Angkutan
Contoh perubahan tersebut diberikan oleh sektor transportasi. Sebelum Austria membangun Jembatan Liberty (1846), satunya cara untuk mencapai daratan adalah perahu dayung. Kebutuhan ini telah berkembang selama berabad-abad dan spesifikasi teknis asli Dayung, pembuatan kapal kedua. Saat ini kebutuhan untuk bergerak cepat dari satu tempat ke tempat lain dengan usaha sesedikit mungkin, telah berkurang secara signifikan jumlah perahu dayung dan orang-orang muda terlibat dalam mendayung Venesia dengan dampak ekonomi yang serius, budaya dan lingkungan. Munculnya kapal motor, sebenarnya, atas penutupan squeri tua yang gagal bertahan kompetisi teknologi, mengakibatkan peningkatan yang signifikan dalam gelombang, sumber hari ini kerusakan serius pada sistem keseluruhan laguna, dan menghilangnya hampir total kategori tertentu "squeraioli" khas masyarakat Venesia.
Apa prospek kota?
Venesia, kemudian, unik kota, antara teraman di Eropa (kejahatan kekerasan jarang dan kejahatan lebih rendah dibandingkan dengan kota-kota lain), dengan kain perkotaan dapat menjamin hubungan sosial yang intens, berjalan tanpa lalu lintas dan kabut asap, ideal, dalam hal ruang dan keamanan, untuk anak-anak dari segala usia, risiko menjadi sebuah museum terbuka, dalam "taman monumental" besar tanpa fitur tradisional yang telah dibuat selama berabad-abad budaya yang unik Venesia.
|
All rights reserved / Hak cipta © 2003-2011 (Venice Cera Real Estate) |
Anda dapat menemukan layanan kami berguna? Membiarkan YANG Anda rating, terima kasih!
