Rahvastikukadu Veneetsia on kättesaadavad reaalajas apteegis valdkonnas Moretti S. Bortolomio kiviviske kaugusel Rialto Bridge.

Asub akna apteek leiad ere ekraan, mis näitab reaalajas arvu ajakohastatud elanikku (elanikud)
ajaloolise Veneetsia.

- Sisse 1950 olid 180.000 elanikku
- Sisse 1966 olid 121.000 elanikku
- Täna 4 Märts 2011 on 59.635 Nende üle 3.000 on välismaalased.

Allikas artikli: Fondazione Eni Enrico Mattei (www.feem.it)

Viimase 50 aasta keskel on kaotanud peaaegu kaks kolmandikku oma elanikku: Vale dire che meedia 2.300 inimest aastas jätke see osa linnast. Langus Sündinud, kasv suremus, järjekindlalt negatiivseid rändesaldo, raske leida kodu, kõrge elukallidus (poolt esitatud andmed Statistikaametile City jaanuaris 2003 on näidanud, et Veneetsia on üks linna kõrgeim hinnatõus aastas) on mõned languse põhjusi arvu "reaalne Venetian" (residentidele) ja sellest tulenevat tõusu keskmiselt kohaliku elanikkonna.

… "Denaturalisatsiooni" on Venetian kogukond
Need tegurid on veelgi, eriti viimasel kümnendil, mõjude "kõrvaltoimeid põhjustavad massilist üheliigilisi turismi majanduses linn. Ilmsete muutuste kasutamise paljudes kodudes ajalooline keskus (üha muutunud võõrastemajad, Pensionid, Hotellid ja B&B), kaasas sulgemise paljud toidupoed ümber ettevõtetele suunatud turistidele, on näited, mis näitavad selgelt suundumust arengupoliitika et laguun linn on järgmised. Kui mõelda ka arvu suurenemine "ajutine elanik (üliõpilaste ja väljapoole töötajate asukoht, kuid ei ela linn) On raske mõista, miks ajalooline keskus Veneetsias on toimumas "denaturalisatsiooni" oma ühenduse, mille tagajärjeks kadumine nende sotsiaal-majanduslikke omadusi, mis on määratletud vana laguun linn.

Näiteks: Transport
Näiteks sellise muudatuse antakse transpordisektori. Enne austerlased ehitatud Liberty Bridge (1846), Ainus viis, et jõuda Mandri oli sõudepaadi. See vajadus on arenenud sajandite jooksul ning originaal tehnilistele kirjeldustele Sõudmine, nii laevaehitus. Täna on vaja kiiresti liikuda ühest kohast teise nii vähe jõupingutusi kui võimalik, on vähendanud oluliselt arv sõudepaadid ja tegelevate noorte Venetian sõudmise tõsiseid majanduslikke mõjusid, kultuuri ja keskkonna. Tulekuga mootorpaadid, tegelikult, üle sulgemine vana squeri kes ei suutnud ellu jääda tehnoloogilise konkurentsi, järsk suurenemine laine, allikas täna tõsise kogu laguun süsteemi, ja peaaegu täielikku kadumist, et teatud liiki "squeraioli" tüüpiline Veneetsia ühiskonna.

Mis väljavaated linn?
Veneetsia, siis, ainulaadne linn, üks ohutumaid Euroopas (vägivallakuriteoga on haruldane, kuritegevus on madalam kui teistes linnades), koos linna kangast suudab pakkuda tugevat sotsiaalsed suhted, kõndimine ilma liiklust ja sudu, ideaalne, poolest kosmos ja julgeolek, lastele igas vanuses, oht muutuda muuseum avatud, suur "monumentaalne park" puudub iseloomulike, kes on teinud mitu sajandit unikaalne Venetian kultuur.

Kõik õigused kaitstud / Autoriõigus © 2003-2011 (Veneetsia Cera Real Estate)

Edit

---

Leiad meie teenuseid kasulik? Lubage MIDA oma hinnang, tänu!   

---